Бензиновий двигун за однакової потужності коштує дешевше за дизельний, має меншу вагу, що важливо для зручності керування мотоблоком, легко запускається за низьких температурах повітря, створює менше шуму, крім того, простіший та дешевший в обслуговуванні й експлуатації, менш чутливий до якості палива.
Цей мотоблок має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під’єднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі. Регулювання керма за висотою й кутом повороту швидке та зручне, ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм.
На всі мотоблоки ДТЗ надається гарантія 2 роки.
| Характеристики | ||
| Інше обладнання | — | |
| Вал відбору потужності | — | |
| Вимірювальні прилади | — | |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×550×700 / 1600×810×800 | |
| Глибина культивації, мм | До 200 | |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 350 | |
| Датчик рівня мастила | + | |
| Електрообладнання | — | |
| ЗІП | У комплекті | |
| Кількість передач вперед/назад | 3/ 1 | |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 6=(1+2)+(2+1) | |
| Колія коліс, мм | 510 | |
| Місткість паливного бака, л | 6,0 | |
| Модель двигуна | 170F | |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 | |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 | |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 36; 60; 89 | |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 3,8; 6,8; 10,2/ 5,8 | |
| Об’єм картера двигуна, л | 0,5 | |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 2,0 | |
| Об’єм системи охолодження, л | — | |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозбірником на кермі | |
| Потужність двигуна, к. с. | 7,0 | |
| Привід фрези | Ланцюговий привід | |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 208 | |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 24 шт. | |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер | |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження | |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 73 / 76 | |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП | |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс | |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | У передній частині | |
| Тип зчеплення | Натягненням пасів | |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста | |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG | |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 | |
| Тип охолоджувальної рідини | — | |
| Тип палива | Бензин | |
| Тип привода трансмісії | Пасовий, 2 паси | |
| Тип приводних пасів | 17X864 | |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу | |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком | |
| Тип, ємність АКБ А∙год | — | |
| Транспортні колеса | 4.00-8 | |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм | 570, 810 | |
-38x38.png){kind=small}
